Detaljan vodič za unos vozila iz drugih zemalja EU

Unos vozila iz država Europske unije jednostavniji je nego ikad, no još uvijek zahtijeva nekoliko dana angažmana.

Ovaj vodič pomoć će vam da ne preskočite niti jedan važan korak, ne zaboravite važne dokumente, ali i da uračunate sve vidljive i skrivene troškove ovog postupka.

Razlika između unosa i uvoza vozila

Prije svega, važno je razlikovati pojmove unosa i uvoza vozila. Unos podrazumijeva unos vozila iz teritorija članica Europske unije. S druge strane, uvoz automobila odnosi se na unos vozila iz trećih država.

Sukladno tome, ako primjerice uvozite vozilo iz Slovenije u Hrvatsku, riječ je o unosu vozila. Odlučite li se pak za kupnju vozila iz Srbije, koja nije članica EU, radi se o uvozu vozila

Je li unos vozila iz EU dobra odluka?

Pitate se isplati li vam se uopće unos vozila iz EU? Odgovor je da, ali samo ako se dobro upoznate s procesom i dobro isplanirate sve korake. 

Najveća prednost kupovine rabljenog automobila u nekoj od država Europske unije su povoljnije cijene, ali i kvalitetnija održavanost vozila. Osim što možete uštedjeti značajnu sumu novca, vjerojatno ćete dobiti i bolji automobil dužeg životnog vijeka!

Kako uvesti automobil u RH?

Kada govorimo o unosu automobila u Republiku Hrvatsku, najčešći načini su:

1. unos vozila putem specijaliziranih tvrtki
2. samostalni unos vozila

Unos vozila putem specijaliziranih tvrtki

Specijalizirane tvrtke za unos vozila razlikuju se od preprodavača vozila – preprodavači unose vozila prema vlastitom odabiru, a posrednici prema preferencijama klijenta.

Ako se odlučite na kupnju vozila putem specijalizirane tvrtke, prvo trebate pregledati internet oglasnike. Pronađite nekolicinu oglasa koji odgovaraju vašim zahtjevima i poveznice pošaljite tvrtki za koju ste se odlučili. Stručnjaci će vam potom izračunati troškove za sva odabrana vozila.

Ako troškovi odgovaraju vašem budžetu, tvrtka preuzima komunikaciju s prodavateljem – pregovara oko cijene, rješava birokraciju, pregledava vozilo, organizira transport i slično. Na vama kao kupcu jedino je da odobrite ili odbijete kupnju vozila. 

Iako vam ovaj način štedi vrijeme i smanjuje mogućnost kupnje “mačka u vreći”, postoje određeni nedostaci. Najveći nedostatak je trošak angažiranja posrednika, koji može značajno utjecati na vaš planirani budžet.

Samostalni unos vozila iz EU – Vodič u 5 koraka

Iako je unos putem posrednika brži i jednostavniji, jednako dobar posao možete napraviti samostalno. 

Pogledajmo kako izgleda proces unosa vozila iz EU, korak po korak.

1. Odaberite provjerene prodavače

Prvo dobro istražite od koga kupujete vozilo. Preporučujemo da kupovinu vozila izvršite u provjerenim auto kućama i kod licenciranih zastupnika. 

Unos vozila od privatne osobe uvijek je riskantniji, no, ako ipak razmatrate i tu opciju, unaprijed zatražite broj šasije, provjerite povijest vozila i uvjerite se da prodavač ima svu potrebnu dokumentaciju za vozilo. Broj šasije (VIN) možete provjeriti ovdje ili na drugim online portalima.

2. Pripremite se na odlazak po vozilo

Savjetujemo da po vozilo ne idete solo, već s rodbinom ili, još bolje, prijateljem mehaničarom. To će vam olakšati putovanje i provjeru vozila.

3. Provjerite i pripremite potrebne dokumente

Nakon što provjerite, isprobate i zaljubite se u svog novog limenog ljubimca, vrijeme je da provjerite imate li sve dokumente koji će vam trebati prilikom unosa vozila i podnošenja porezne prijave. 

Prije svega će vam trebati dokaz o vlasništvu vozila — račun ili kupoprodajni ugovor. 

Za kasniji postupak utvrđivanja sukladnosti (homologacije) bit će vam potrebni i jedan od sljedećih dokumenata: 

• CoC (certifikat o sukladnosti) obvezan je za nova vozila, a možete ga dobiti od proizvođača ili drugih izvora koje ovlasti Državni zavod za mjeriteljstvo (DZM).
• Potvrda proizvođača o sukladnosti opreme i dijelova tog vozila s uvjetima propisanim odgovarajućim ECE pravilnicima ili EC/EEC smjernicama. Nju možete dobiti od proizvođača, ovlaštenog dobavljača ili uvoznika u RH kojeg odobri DZM ili sam DZM, a ona će vam biti dovoljna ako unosite rabljeno vozilo.

Uz ovo će vam trebati i originalna prometna dozvola ako unosite rabljeno vozilo. 

4. Ne zaboravite na registracijske tablice 

Vozilo koje unosite u Hrvatsku mora biti osigurano još za vrijeme putovanja, što znači da mora imati izvozne tablice. One omogućuju legalno kretanje cestama tijekom procesa uvoza ili izvoza automobila. Razlikuju se ovisno o državi, pa je prije uvoza, potrebno iste dobro proučiti.

U nastavku donosimo ključne informacije o izvoznim tablicama najčešćih uvoznih država.

Uvoz auta iz Njemačke

Kada je riječ o uvozu automobila, Njemačka je godinama prvi izbor Hrvatskih građana. Izvozne tablice zovu se Zollkennzeichen, a među Hrvatima poznate su kao Zoll tablice (ili colerice). Mogu biti žute i crvene boje.

Žute Zoll tablice privremene su tablice koje mogu izvaditi samo Njemački državljani. Važeće su maksimalno 5 dana, a služe za prijevoz isključivo unutar granica Njemačke.

Crvene Zoll tablice mogu izvaditi Njemački nerezidenti, a izdaju se s rokom važenja od 14 do godinu dana.

Uvoz auta iz Slovenije

U Sloveniji se izvozne tablice izdaju na najmanje 5 do najviše 30 dana, a njihovu valjanost nije moguće produžiti. Omogućavaju legalnu vožnju vozila izvan Slovenije, sve dok se vozilo ne registrira u ciljnoj državi.

Uvoz auta iz Italije

Izvozne se tablice u Italiji izdaju na maksimalno 60 dana, ovisno o zemljama odredišta. 
Cijene i nadležna tijela za izdavanje izvoznih tablica u ostalim europskim zemljama provjerite ovdje.

5. Unaprijed izračunajte dodatne troškove

Prilikom ulaska u RH morat ćete predati prometnu dozvolu na uvid kako biste potvrdili da vozilo nije ukradeno. 

Nakon prelaska granice slijedi najveći dio posla. Trebat ćete obaviti homologaciju, platiti namete na vozilo i na kraju ga registrirati i osigurati.

Ostatak ovog vodiča će vam pomoći lakše izračunati sve ove troškove.

Na nova vozila morate platiti PDV

Kako bismo izbjegli konfuziju plaćanja PDV-a u relaciji novi i rabljeni automobil, pogledajmo Zakon o PDV-u.

Odredbom članka 4. toga Zakona, nova prijevozna vozila su “kopnena motorna vozila radnog obujma motora iznad 48 cm3 ili snage motora iznad 7,2 kW, isporučena unutar 6 mjeseci od datuma prve uporabe ili koja nisu prešla više od 6.000 km.”

Stoga, ako vaš limeni ljubimac odgovara ovim uvjetima, radi se o novom vozilu – u tom slučaju morat ćete platiti PDV. 

S druge strane, ako vaše vozilo ne ispunjava ove uvjete, riječ je o rabljenom vozilu. Porezne obveze pri kupnji rabljenih vozila provjerite ovdje.

Svi troškovi na unos vozila na jednom mjestu

Troškovi unosa vozila ovisit će o tome kupujete li auto kao pravna ili fizička osoba te o kakvom se vozilu radi. No, troškove možete izračunati pomoću ove formule:

1. Homologacija 

Homologacija je postupak utvrđivanja sukladnosti, a obavljate ju u nekoj od brojnih stanica za tehnički pregled. Za istu će vam biti potrebna gore spomenuta dokumentacija.

Sam postupak može trajati i nekoliko dana, a nakon njega slijedi najbolniji korak – odlazak na carinu i plaćanje poreza te naknade za zbrinjavanje otpadnih vozila.

2. Posebni porez na motorna vozila (PPMV ili trošarina)

Posebni porez na motorna vozila (PPMV) računa se na temelju tri stavke:

• Vrijednost vozila
• Datum registracije — primjenjuje se drukčiji obračun za vozila registrirana do 31. prosinca 2020. godine i od 1. siječnja 2021. godine
• CO2 ispuh — što je ispuh CO2 manji, manji je i trošak PPMV-a, pa su ovdje moguće najveće uštede. 

Visinu PPMV-a moguće je utvrditi pomoću dvije metode. Morat ćete se opredijeliti za jednu pri podnošenju porezne prijave (PP-MV obrazac) što, inače, trebate učiniti u roku od 15 dana od unosa vozila u RH.

Metoda 1: Fiksna deprecijacija

Prva opcija jest da posebni porez odredite prema važećim tablicama koju možete pronaći na službenim stranicama Carinske uprave RH, a koje su definirane prema Pravilniku o posebnom porezu na motorna vozila. 

Tad se na vaš automobil primjenjuje fiksna deprecijacijska tablica pa ga nije potrebno voziti u carinski ured na pregled i procjenu.

• Prednost: Porezno rješenje donosi se u skraćenom postupku. 
• Nedostatak: Ovakav obračun ne uzima u obzir pravo stanje vozila i eventualne manjkavosti koje mu umanjuju cijenu, a i može biti kompliciran za prosječnog kupca.

Tablica će vam pomoći definirati naknade, no ipak vam preostaje podosta računanja. Za unos novih motornih vozila, potrebno je izračunati i zbrojiti sljedeće iznose: se: 

Pri čemu je: 

• PP: posebni porez u eurima
• VN: vrijednosna naknada u eurima
• PC: naknada koju utvrđujete tako da od prodajne cijene vozila oduzmete najniži iznos za skupinu kojoj vozilo pripada prema Tablici 4 (prodajna cijena vozila u eurima) i dobiveni iznos pomnožite s postotkom utvrđenim za skupinu kojoj vozilo pripada prema toj tablici
• ON: osnovna naknada u eurima prema Tablici 5 (dizelsko gorivo) ili Tablici 6 (druga goriva)
• EN: naknada koju utvrđujete tako da od iznosa prosječne emisije CO2 vozila oduzmete najniži iznos za skupinu kojoj vozilo pripada prema Tablici 5 ili Tablici 6 i dobiveni iznos pomnožite s pripadajućim iznosom u eurima za jedan g/km CO2.

Ako trebate izračunati PPMV na rabljeno motorno vozilo, na gore navedenu formulu ćete dodati i postotak pada vrijednosti tog vozila na tržištu RH. Prvo, dakle, utvrdite iznos posebnog poreza prema gore navedenoj formuli, a zatim utvrdite deprecijaciju vrijednosti prema Tablici 1 Pravilnika o posebnom porezu na motorna vozila. 

U nastavku vam donosimo primjer izračuna PPMV-a za rabljeno vozilo.

Imajte i na umu da će vam za izračun posebnog poreza biti potrebna cijena automobila s PDV-om na dan njegove prve registracije u državi EU iz koje je unesen. Trebate imati podatak koliko je on tada koštao u RH sa svojom tvornički ugrađenom opremom.

Postupak je lakši za novije automobile jer je Carinska uprava objavila prodajne cijene vozila za vremenski period od ulaska Hrvatske u EU, dok ćete za starija vozila morati malo više “kopati”.

Metoda 2: Procjena carinika

Gornji izračun može biti kompliciran, a ne mogu svi niti lako odrediti maloprodajnu cijenu svog vozila. Stoga se mnogi kupci okreću drugoj metodi – vožnji vozila na pregled i procjenu djelatnika Carinske uprave. 

• Prednost: Osim što je lakša, ova metoda je i bolja opcija za unos rabljenog vozila s podosta kilometara, nekoliko godina “na leđima” i prepoznatljivim znakovima korištenja. Za razliku od prve, ova metoda će u obzir uzeti manjkavosti vozila i može smanjiti iznos poreza. 
• Nedostatak: Oni iskusniji u unosu vozila iz drugih zemalja EU kažu da prva metoda predstavlja “manje zlo”, a pogotovo je preporučuju za novije automobile koji su u vrlo dobrom stanju.

Ako ste, pak, suglasni s odlukom carinika, preostaje vam platiti PPMV. Carinski ured nakon toga na rješenje stavlja naznaku da ste porez doista i platili. Ne odlazite bez te potvrde!

2. Naknada gospodarenja otpadnim vozilima

Osim PPMV-a, Carinska uprava naplatit će vam i naknadu gospodarenja otpadnim vozilima koja se plaća za sva unesena vozila. Za plaćanje i obračun iste potrebno je popuniti obrazac OV-1 te znati masu vozila budući da o tome ovisi visina naknade.

Ona se računa ovako:Osim PPMV-a, Carinska uprava naplatit će vam i naknadu gospodarenja otpadnim vozilima koja se plaća za sva unesena vozila. Za plaćanje i obračun iste potrebno je popuniti obrazac OV-1 te znati masu vozila budući da o tome ovisi visina naknade.

Ona se računa ovako: 

Ponovno pripazite na to da vam carinici dostave naznaku da ste platili i ovaj namet. 

3. Upravna pristojba

Upravna pristojba na stjecanje rabljenog motornog vozila plaća se samo ako je vozilo kupljeno od privatne osobe (po ugovoru) ili od pravne, a izdan je račun bez iskazanog PDV-a. Računa se pomoću snage i starosti vozila.

Stoga, kada kupujete automobil od pravne osobe, provjerite je li na računu naveden PDV kako biste izbjegli još jedan trošak.

4. PDV

Fizičke osobe (i, općenito, osobe koje nisu porezni obveznici) oslobođene su plaćanja PDV-a jer je taj porez već plaćen u državi EU u kojoj je vozilo kupljeno. 

Porezni obveznici su, pak, većinom dužni snositi troškove PDV-a u RH. Čini se da je jedini izuzetak kada porezni obveznik kupuje vozilo od preprodavatelja koji na svoju maržu već obračunava PDV u svojoj državi članici EU ili od osobe koja nije porezni obveznik.

5. Ostali troškovi

Troškovi putovanja, noćenja i hrane su često zanemarivi u odnosu na sve ono što ćemo „istresti” na carini i u stanici za tehnički pregled, no ne treba ih ignorirati. Oni ipak mogu biti značajni, pogotovo ako po vozilo idete u neku dalju državu. 

Osim toga, uzmite u obzir i sve druge troškove koje dolaze s kupnjom automobila: registracija, tehnički, osiguranje i slično. Naši agenti za vas besplatno pronalaze najpovoljnije police auto osiguranja.

Česta pitanja

Što ako unosim oštećeno vozilo? 

U slučaju oštećenog, ali “vozljivog” vozila, preporučujemo da se odlučite za drugu metodu (provjeru carinika) za izračun PPMV-a. Međutim, ako je vozilo oštećeno do te mjere da carinik smatra da je nepogodno za promet, imajte na umu da on može i prekinuti postupak utvrđivanja PPMV-a dok ne otklonite oštećenja.

Smije li se uvesti vozilo u dijelovima (primjerice samo motor vozila ili samo šasija)?

Fizička osoba smije uvoziti dijelove vozila samo za vlastite potrebe, ali ne i za dalju preprodaju. Dijelove vozila može uvoziti jedino ako ima istovrsno oštećeno vozilo (što dokazuje prometnom dozvolom, policijskim zapisnikom ili sličnom ispravom). S druge strane, pravna osoba može uvoziti dijelove vozila ako je registrirana za takvu djelatnost.

Razlikuje li se unos automobila od unosa motocikla?

Postupak unosa automobila i motocikala je sličan, ali postoje određene razlike.

Kod uvoza motocikla vozači su također dužni platiti PPMV. No, za izračun troškova, koristi se drugačija formula u odnosu na PPMV automobila.

Pri čemu je: 

• PP – posebni porez u kunama
• O – obujam motora u kubičnim centimetrima (cm³) prema Tablici 4
• KO – koeficijent obujma motora prema Tablici 7