Vodič za unos vozila iz drugih zemalja EU: Auti, motocikli…

Unos vozila iz država Europske unije jednostavniji je nego ikad, no još uvijek zahtijeva nekoliko dana angažmana.

Ovaj vodič pomoći će ti da ne preskočiš niti jedan važan korak, ne zaboraviš važne dokumente, ali i da uračunaš sve vidljive i skrivene troškove ovog postupka.

Razlika između unosa i uvoza vozila

Prije svega, važno je razlikovati pojmove unosa i uvoza vozila. Unos podrazumijeva unos vozila iz teritorija članica Europske unije. S druge strane, uvoz automobila odnosi se na unos vozila iz trećih država.

Sukladno tome, ako primjerice uvoziš vozilo iz Slovenije u Hrvatsku, riječ je o unosu vozila. Odlučiš li se pak za kupnju vozila iz Srbije, koja nije članica EU, radi se o uvozu vozila.

Je li unos vozila iz EU dobra odluka?

Pitaš se isplati li se uopće unos vozila iz EU? Odgovor je da, ali samo ako se dobro upoznaš s procesom i dobro isplaniraš sve korake. 

Najveća prednost kupovine rabljenog automobila u nekoj od država Europske unije su povoljnije cijene, ali i kvalitetnija održavanost vozila. Osim što možeš uštedjeti značajnu sumu novca, vjerojatno ćeš dobiti i bolji automobil dužeg životnog vijeka!

Kako uvesti automobil u RH?

Kada govorimo o unosu automobila u Republiku Hrvatsku, najčešći načini su:

1. unos vozila putem specijaliziranih tvrtki
2. samostalni unos vozila

Unos vozila putem specijaliziranih tvrtki

Specijalizirane tvrtke za unos vozila razlikuju se od preprodavača vozila. Preprodavači unose vozila prema vlastitom odabiru, a posrednici prema preferencijama klijenta.

Ako se odlučiš na kupnju vozila putem specijalizirane tvrtke, prvo pregledaj oglase na internetu i pronađi nekoliko vozila koja odgovaraju tvojim zahtjevima. Poveznice zatim pošalji specijaliziranoj tvrtki za koju se odlučiš kako bi ti izračunala troškove.

Ako troškovi odgovaraju tvom budžetu, tvrtka preuzima komunikaciju s prodavateljem – pregovara oko cijene, rješava birokraciju, pregledava vozilo, organizira transport i slično. Na tebi kao kupcu jedino je da odobriš ili odbiješ kupnju vozila. 

Iako ti ovaj način štedi vrijeme i smanjuje mogućnost kupnje “mačka u vreći”, postoje određeni nedostaci. Najveći je trošak angažiranja posrednika, koji može značajno utjecati na tvoj planirani budžet.

Samostalni unos vozila iz EU – Vodič u 5 koraka

Iako je unos putem posrednika brži i jednostavniji, jednako dobar posao možeš napraviti samostalno. Pogledajmo kako sam/a možeš unijeti vozilo iz EU, korak po korak.

1. Odaberi provjerene prodavače

Prvo dobro istraži od koga kupuješ vozilo. Preporučujemo da vozilo kupiš u provjerenim auto kućama i kod licenciranih zastupnika. 

Unos vozila od privatne osobe uvijek je riskantniji, no, ako ipak razmatraš tu opciju, unaprijed zatraži broj šasije, provjeri povijest vozila i uvjeri se da prodavač ima svu potrebnu dokumentaciju za vozilo. Broj šasije (VIN) možeš provjeriti ovdje ili na drugim online portalima.

2. Pripremi se na odlazak po vozilo

Savjetujemo da po vozilo ne ideš solo, već s rodbinom ili, još bolje, prijateljem mehaničarom. To će ti olakšati putovanje i provjeru vozila.

3. Provjeri i pripremi potrebne dokumente

Nakon što provjeriš, isprobaš i zaljubiš se u svog novog limenog ljubimca, provjeri imaš li sve dokumente koji će ti trebati za unos vozila i podnošenje porezne prijave. 

Prije svega će ti trebati dokaz o vlasništvu vozila — račun ili kupoprodajni ugovor. 

Za kasniji postupak utvrđivanja sukladnosti (homologacije) bit će ti potreban i jedan od sljedećih dokumenata: 

• CoC (certifikat o sukladnosti) obvezan je za nova vozila, a možeš ga dobiti od proizvođača ili drugih izvora koje ovlasti Državni zavod za mjeriteljstvo (DZM).
• Potvrda proizvođača o sukladnosti opreme i dijelova tog vozila s uvjetima propisanim odgovarajućim ECE pravilnicima ili EC/EEC smjernicama. Nju možeš dobiti od proizvođača, ovlaštenog dobavljača ili uvoznika u RH kojeg odobri DZM ili sam DZM, a ona će ti biti dovoljna ako unosiš rabljeno vozilo.

Ako unosiš rabljeno vozilo, uz ovo će ti trebati i prometna dozvola starog vlasnika. 

4. Ne zaboravi na registracijske tablice 

Vozilo koje unosiš u Hrvatsku mora biti osigurano još za vrijeme putovanja te mora imati izvozne tablice. One omogućuju legalno kretanje cestama tijekom procesa uvoza/unosa ili izvoza automobila. Pravila se razlikuju ovisno o državi, pa ih je prije unosa potrebno dobro proučiti.

Ovdje ćemo ti dati tri primjera koristeći najčešće uvozne države.

Unos auta iz Njemačke

Kada je riječ o unosu automobila, Njemačka je godinama prvi izbor hrvatskih građana. Izvozne tablice zovu se Zollkennzeichen, a među Hrvatima poznate su kao Zoll tablice (ili colerice). Mogu biti žute i crvene boje.

Žute Zoll tablice privremene su tablice koje mogu izvaditi samo njemački državljani. Važeće su maksimalno 5 dana, a služe za prijevoz isključivo unutar granica Njemačke. Crvene Zoll tablice mogu izvaditi njemački nerezidenti, a izdaju se s rokom važenja od 14 do godinu dana.

Unos auta iz Slovenije

U Sloveniji se izvozne tablice izdaju na najmanje 5 do najviše 30 dana i nije ih moguće produžiti. Omogućavaju legalnu vožnju vozila izvan Slovenije, sve dok se vozilo ne registrira u ciljnoj državi.

Unos auta iz Italije

Izvozne se tablice u Italiji izdaju na maksimalno 60 dana, ovisno o zemljama odredišta. 

5. Unaprijed izračunaj dodatne troškove

Prilikom ulaska u RH ćeš morati predati prometnu dozvolu na uvid radi potvrde da vozilo nije ukradeno. Nakon prelaska granice slijedi najveći dio posla. Trebat ćeš obaviti homologaciju, platiti namete na vozilo i na kraju vozilo registrirati i osigurati.

Ostatak ovog vodiča će ti pomoći lakše izračunati sve ove troškove.

Svi troškovi na unos vozila na jednom mjestu

Troškove unosa vozila izračunaj putem našeg besplatnog kalkulatora. Ovisit će o tome kupuješ li auto kao pravna ili fizička osoba te o kakvom se vozilu radi.

Ako ipak preferiraš samostalno, ručno računanje, možeš iskoristiti ovu formulu:

Imaj na umu da upravnu pristojbu i PDV u Hrvatskoj plaćaš samo u posebnim slučajevima koje ćemo navesti u nastavku.

1. Homologacija 

Homologacija je postupak utvrđivanja sukladnosti, a obavljaš ju u nekoj od brojnih stanica za tehnički pregled. Za istu će ti biti potrebna gore spomenuta dokumentacija.

Sam postupak može trajati i nekoliko dana, a nakon njega slijedi najbolniji korak – odlazak na carinu i plaćanje poreza te naknade za zbrinjavanje otpadnih vozila.

2. Posebni porez na motorna vozila (PPMV ili trošarina)

Posebni porez na motorna vozila (PPMV) računa se na temelju tri stavke:

• Vrijednost vozila
• Datum registracije – primjenjuje se drukčiji obračun za vozila registrirana do 31. prosinca 2020. godine i od 1. siječnja 2021. godine
• CO2 ispuh – što je ispuh CO2 manji, manji je i trošak PPMV-a, pa su ovdje moguće najveće uštede. 

Visina PPMV-a se može utvrditi pomoću dvije metode. Morat ćeš se opredijeliti za jednu od njih pri podnošenju porezne prijave (PP-MV obrazac) što, inače, trebaš učiniti u roku od 15 dana od unosa vozila u RH.

Metoda 1: Fiksna deprecijacija

Prva opcija je odrediti posebni porez prema važećim tablicama, koje su dostupne na službenim stranicama Carinske uprave RH i definirane prema Pravilniku o posebnom porezu na motorna vozila. 

Tad se na vozilo primjenjuje fiksna deprecijacijska tablica pa ga nije potrebno voziti u carinski ured na pregled i procjenu.

• Prednost: Porezno rješenje donosi se u skraćenom postupku. 
• Nedostatak: Ovakav obračun ne uzima u obzir pravo stanje vozila i eventualne manjkavosti koje mu umanjuju cijenu, a i može biti kompliciran za prosječnog kupca.

Tablica će ti pomoći definirati naknade, no ipak ti preostaje podosta računanja. Za unos novih motornih vozila, potrebno je izračunati i zbrojiti sljedeće iznose:  

Pri čemu je: 

• PP: posebni porez u eurima
• VN: vrijednosna naknada u eurima
• PC: naknada koju utvrđuješ tako da od prodajne cijene vozila oduzmeš najniži iznos za skupinu kojoj vozilo pripada prema Tablici 4 (prodajna cijena vozila u eurima) i dobiveni iznos pomnožiš s postotkom utvrđenim za skupinu kojoj vozilo pripada prema toj tablici
• ON: osnovna naknada u eurima prema Tablici 5 (dizelsko gorivo) ili Tablici 6 (druga goriva)
• EN: naknada koju utvrđuješ tako da od iznosa prosječne emisije CO2 vozila oduzmeš najniži iznos za skupinu kojoj vozilo pripada prema Tablici 5 ili Tablici 6 i dobiveni iznos pomnožiš s pripadajućim iznosom u eurima za jedan g/km CO2.

Ako trebaš izračunati PPMV na rabljeno motorno vozilo, na gore navedenu formulu dodaj i postotak pada vrijednosti tog vozila na tržištu RH. Prvo, dakle, utvrdi iznos posebnog poreza prema gore navedenoj formuli, a zatim utvrdi deprecijaciju vrijednosti prema Tablici 1 Pravilnika o posebnom porezu na motorna vozila. 

U nastavku ti donosimo primjer izračuna PPMV-a za rabljeno vozilo.

Imaj i na umu da će ti za izračun posebnog poreza trebati cijena automobila s PDV-om na dan njegove prve registracije u državi EU iz koje je unesen. Trebaš imati podatak koliko je on tada koštao u RH sa svojom tvornički ugrađenom opremom.

Postupak je lakši za novije automobile jer je Carinska uprava objavila prodajne cijene vozila za vremenski period od ulaska Hrvatske u EU, dok ćeš za starija vozila morati malo više “kopati”.

Metoda 2: Procjena carinika

Gornji izračun može biti kompliciran, a ne mogu svi niti lako odrediti maloprodajnu cijenu svog vozila. Stoga se mnogi kupci okreću drugoj metodi – vožnji vozila na pregled i procjenu djelatnika Carinske uprave. 

• Prednost: Osim što je lakša, ova metoda je i bolja opcija za unos rabljenog vozila s podosta kilometara, nekoliko godina “na leđima” i prepoznatljivim znakovima korištenja. Za razliku od prve, ova metoda će u obzir uzeti manjkavosti vozila i može smanjiti iznos poreza. 
• Nedostatak: Oni iskusniji u unosu vozila iz drugih zemalja EU kažu da prva metoda predstavlja “manje zlo”, a pogotovo je preporučuju za novije automobile koji su u vrlo dobrom stanju.

Ako se, pak, slažeš s odlukom carinika, preostaje ti platiti PPMV. Carinski ured nakon toga na rješenje stavlja naznaku da je porez plaćen. Ne odlazi bez te potvrde!

2. Naknada gospodarenja otpadnim vozilima

Osim PPMV-a, Carinska uprava naplatit će ti i naknadu gospodarenja otpadnim vozilima koja se plaća za sva unesena vozila. Za plaćanje i obračun iste potrebno je popuniti obrazac OV-1 te znati masu vozila budući da o tome ovisi visina naknade.

Ona se računa ovako: 

Ponovno pripazi na to da ti carinici dostave naznaku da je i ovaj namet plaćen. 

3. Upravna pristojba

Upravna pristojba na stjecanje rabljenog motornog vozila plaća se samo ako je vozilo kupljeno od privatne osobe (po ugovoru) ili od pravne, a izdan je račun bez iskazanog PDV-a. Računa se pomoću snage i starosti vozila.

Stoga, kada kupuješ automobil od pravne osobe, provjeri je li na računu naveden PDV.

4. PDV

PDV na ukupnu cijenu vozila se obično plaća u zemlji u kojoj se automobil registrira – dakle, u ovom slučaju, u Hrvatskoj. No, postoje slučajevi u kojima PDV uopće nije potrebno platiti.

Ako automobil kupuješ od fizičke osobe, PDV ćeš trebati platiti samo ako je automobil nov, pri čemu se “novim” smatra vozilo koje je prešlo do 6000 kilometara ili je isporučeno vlasniku u roku od šest mjeseci od prve registracije. Ako to, pak, nije slučaj, ne moraš platiti PDV.

S druge strane, ako automobil kupuješ od pravne osobe, PDV ćeš trebati platiti ako je automobil nov, dok ti u slučaju kupnje rabljenog automobila prodavatelj može, ali i ne mora naplatiti PDV. Ako ga naplaćuje, obvezan ga je i iskazati na računu, što te oslobađa od obveze plaćanja PDV-a u Hrvatskoj.

5. Ostali troškovi

Troškovi putovanja, noćenja i hrane su često zanemarivi u odnosu na sve ono što ćemo „istresti” na carini i u stanici za tehnički pregled, no ne treba ih ignorirati. Oni ipak mogu biti značajni, pogotovo ako po vozilo ideš u neku dalju državu. 

Osim toga, uzmi u obzir i sve druge troškove koje dolaze s kupnjom automobila: registracija, tehnički, osiguranje i slično. Naši agenti za tebe besplatno pronalaze najpovoljnije police auto osiguranja, pa barem tu možeš uštedjeti!

Česta pitanja

Što ako unosim oštećeno vozilo? 

U slučaju oštećenog, ali “vozljivog” vozila, preporučujemo da se odlučiš za drugu metodu (provjeru carinika) za izračun PPMV-a. Međutim, ako je vozilo oštećeno do te mjere da carinik smatra da je nepogodno za promet, imaj na umu da on može i prekinuti postupak utvrđivanja PPMV-a dok ne otkloniš oštećenja.

Smije li se uvesti vozilo u dijelovima (primjerice samo motor vozila)?

Fizička osoba smije uvoziti dijelove vozila samo za vlastite potrebe, ali ne i za dalju preprodaju. Dijelove vozila može uvoziti jedino ako ima istovrsno oštećeno vozilo (što dokazuje prometnom dozvolom, policijskim zapisnikom ili sličnom ispravom). S druge strane, pravna osoba može uvoziti dijelove vozila ako je registrirana za takvu djelatnost.

Razlikuje li se unos automobila od unosa motocikla?

Postupak unosa automobila i motocikala je sličan, ali postoje određene razlike.

Kod unosa motocikla vozači su također dužni platiti PPMV. No, za izračun troškova, koristi se drugačija formula u odnosu na PPMV automobila.

Pri čemu je: 

• PP – posebni porez u kunama
• O – obujam motora u kubičnim centimetrima (cm³) prema Tablici 4
• KO – koeficijent obujma motora prema Tablici 7